Estaciones Amigables
Status: Ongoing
Evaluated
Summary
Estaciones Amigables en la Ciudad de Buenos Aires
¿Qué son las Estaciones Amigables?
Las Estaciones Amigables son espacios públicos al aire libre, diseñados para promover el bienestar, la autonomía y la participación activa de las personas mayores. A través de intervenciones en plazas y áreas verdes de la Ciudad de Buenos Aires, proponen entornos accesibles, seguros, confortables e inclusivos, con equipamiento específico para realizar actividad física de bajo impacto y estimulación cognitiva, respetando distintos ritmos y capacidades.
Más que “un sector nuevo” dentro de una plaza, la propuesta busca integrarse a la vida cotidiana del espacio público: estaciones pensadas para ser usadas de forma individual o grupal, y para convivir con otros usos del entorno (juegos infantiles, espacios multideporte, estaciones saludables), favoreciendo el encuentro intergeneracional y la construcción de comunidad.
Objetivos
Las Estaciones Amigables se orientan a fortalecer capacidades físicas y cognitivas clave para una vida autónoma:
- Mejorar la movilidad, el equilibrio y la coordinación, reduciendo el riesgo de caídas.
- Favorecer la salud cardiovascular y respiratoria, contribuyendo a la prevención de enfermedades crónicas (como hipertensión y diabetes).
- Reducir la rigidez muscular y sostener la flexibilidad para preservar la independencia funcional.
- Mejorar fuerza y resistencia, especialmente en tren superior e inferior.
- Estimular funciones cognitivas y sensoriales (memoria, atención, coordinación motriz), promoviendo un envejecimiento activo.
Beneficios esperados
- Combate el sedentarismo: la actividad física de bajo impacto ayuda a sostener hábitos saludables y prevenir rigidez muscular o disminución del tono corporal.
- Aporta bienestar emocional: realizar actividad al aire libre contribuye a reducir estrés y ansiedad, mejora el estado de ánimo y favorece la relajación.
- Fortalece redes y comunidad: el uso compartido del espacio público promueve vínculos, pertenencia barrial y dinámicas grupales saludables.
Criterios de implementación urbana
Uno de los diferenciales del modelo es su adaptabilidad urbana y su integración al entorno:
- Ubicación estratégica: se prioriza emplazarlas cerca de equipamientos ya existentes (por ejemplo, estaciones saludables) y de otros sectores de uso público, para evitar que queden “aisladas” y potenciar el uso compartido del espacio.
- Accesibilidad e integración: criterios de circulación segura, lectura clara del espacio y convivencia con otros usuarios de la plaza.
- Apoyo técnico interdisciplinario: incorporación de especialistas (Universidad de Buenos Aires) con mirada de arquitectura y sociología urbana para definir lineamientos de ubicación, accesibilidad e inserción territorial.
- Identidad y señalética común: cada estación cuenta con señalética clara e información básica para facilitar el uso (actividades sugeridas, normas y mapas), con una identidad visual compartida.
Actualmente, ya se implementaron 2 de las 17 Estaciones Amigables proyectadas para 2026, bajo un criterio central de integración al espacio de la plaza, sin funcionar como un sector separado, e incorporando estructuras de sombra en aquellos casos donde el arbolado no resulta suficiente, para proteger el uso en días de calor y mejorar el confort térmico.
Aporte al enfoque de “Ciudad Amigable”
Las Estaciones Amigables se suman al enfoque de adaptación urbana que busca mejorar la experiencia de las personas mayores en el espacio público, promoviendo accesibilidad, seguridad y autonomía. En línea con esta estrategia, la iniciativa se propone como una experiencia innovadora por su combinación de equipamiento específico para personas mayores y su integración al entorno urbano, con potencial de ser adaptada por otras ciudades según su contexto territorial, climático y comunitario.
Key facts
Older people in general
Health
Be mobile
- Accessibility
- Ageing in place
- Healthy behaviours (e.g. physical activity)
- Intergenerational activities
- Inclusion
- Participation
Age-friendly practice in detail (click to expand):
Engaging the wider community
Local authorities
- Local authorities
- Older People’s Association
- Private sector
- Research institution
Older people were consulted during the planning process
Looking back
The main difficulty was presented as absence in the trainings. This slowed down the amount of OA trained, because they had to be called again and a new date for the course was scheduled. If there is a new delivery of tablets, we think about the possibility of delivering and training at the same time to avoid this difficulty.